目前来看，电动的保燃油车的汽车汽车保值率整体上高于电动汽车。

保值率是值率反映汽车综合实力的重要指标，计算方法是更高二手车交易价格÷新车指导价×100%。

从各级别车型保值率看，电动的保小型车、汽车汽车中大型轿车、值率中大型 SUV、更高MPV 保值率相对较高，电动的保紧凑型轿车和小型 SUV 保值率较低。汽车汽车

豪华品牌中，值率保时捷保值率高，更高奔驰、电动的保雷克萨斯、汽车汽车宝马也不错。值率主流海外品牌受新车价格战影响，整体保值率偏弱，不过美系福特、别克及法系标致、雪铁龙有增长。

中国品牌阵营整体下滑，传祺、领克、五菱、长安表现较好。

在纯电动车保值率方面，特斯拉 Model 3、蔚来 ET5 等表现突出。插电混动车型保值率在 55%左右。

新能源车二手交易曾受政策和车企官降影响停滞，保值率下降，比如电池衰减、充电设施不普及、续航焦虑、换电池昂贵等问题影响其保值率。

但随着电池技术进步、续航提升、充电设施完善和政策扶持，新能源车保值率在逐步提高。像蔚来凭借换电技术解决了电池衰减等问题，保值率能与燃油车媲美。

总之，当下燃油车保值率仍占优势，但新能源车未来可期。

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